节能与新能源汽车年鉴

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通知丨走进广汽技术与产品巡展活动

2025-04-01

为深入贯彻落实国家关于推动产业高质量发展的战略部署，助力行业可持续发展，进一步深化产业合作，搭建供需对接平台，促进企业协同发展。经研究，决定开展2025年“装备强国”系列活动之走进中国汽车——广汽技术与产品巡展活动，组织行业内相关单位走进广汽，开展新技术交流及新产品展示，打造供需“一站式”合作平台，提供面对面供需对接机会，通过集中展示与交流，推动资源共享与优势互补。活动具体安排通知如下：一、活动时间 2025年5月20日二、活动地点广州·广汽集团三、组织机构 1、主办单位：工信装备工程研究院（北京）有限公司《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室 2、承办单位：北京国能赢创能源信息技术有限公司四、展示领域注：包括但不限于以上所列领域。五、活动形式 1、产品展示场地由广汽集团提供，《年鉴》编制办公室为参展单位统一搭建，参展商提供背景板设计稿，展品和宣传材料由参展单位自行负责展品运输。参展单位原则上不超过30家。 2、报告交流报告针对展示的产品和技术，聚焦当前国内外发展趋势，关键技术情况，产品推广应用情况等六、参与人员 1、技术、开发、材料、生产制造、市场、销售、采购等领域相关负责人。 2、参展单位的人员（每家单位不超过2人）。七、参展收益 1、零距离对接广汽专家团队及采购人员。 2、展示最新技术和产品，点对点进行产品推介。 3、针对热点技术进行深入交流与探讨，拓展技术创新思路。八、活动联系方式联系人：王云龙13691117911（同微信）邮箱：chinaev863@126.com 附件：2025年“装备强国”系列活动之走进中国汽车——广汽技术与产品巡展活动拟定日程及合作方案拟定日程

《2024节能与新能源汽车年鉴》正式出版

2024-12-25

经过一年的精心组织，汇聚行业权威专家、著名学者以及重点企事业单位智慧结晶的《2024 节能与新能源汽车年鉴》近日正式出版。该年鉴由工业和信息化部装备工业发展中心联合北京国能赢创能源信息技术有限公司组建成立的编制办公室全面负责统筹、编辑、出版发行等相关事宜。装备工业发展中心直属工信装备工程研究院（北京）有限公司（原北京艾迪智联科技有限责任公司）全面协助《年鉴》的统筹等工作。作为我国节能与新能源汽车领域的首部实用性工具书，它将权威性、指导性、学术性、综合性与实用性完美融合，为行业发展提供了官方权威信息资料。在过去十五年里，年鉴始终秉持宏观行业综合阐述、中观区域辅助印证、微观典型案例深入剖析的编制架构，已然成为政府制定政策法规、行业机构开展前瞻研究的重要基石，也是企业规划战略布局的关键参考，更是节能与新能源汽车行业信息交流与合作的核心枢纽。核心内容概览 01行业全景洞察邀请超140位行业大咖，针对纯电动、燃料电池、智能网联等多类型汽车及核心零部件技术，深度剖析各领域焦点议题，精准勾勒行业发展路径，为行业持续稳健前行出谋划策。 02政策精准解读全面梳理2023年度国家与地方在节能与新能源汽车领域的政策动态，深度结合政策导向与行业发展趋势，为汽车产业提供清晰明确的政策指引。 03区域深度聚焦详细剖析46个重点区域在产业格局、推广应用、基础设施建设及政策扶持等方面的发展现状，以数据驱动区域创新协同，助力产业链供应链深度融合。 04单位风采展示汇集136家行业领军企事业单位的发展成果，涵盖生产经营、产能扩张、技术创新及国际合作等维度，直观呈现产业链全貌，填补大数据具象呈现的空白。 05海外视野拓展广泛收集13个国家在节能与新能源汽车领域的政策走向、市场趋势、技术突破及产业链布局，为国内行业发展引入全球视角，搭建国际交流合作的坚实桥梁。 06行业大事纪要整理收录2023年行业内超1000条重大事件，包括新项目落地、合资合作进展等关键信息，忠实记录行业发展轨迹，传承行业文化与历史记忆。 07标准规范集成系统梳理2023年发布实施的节能与新能源汽车相关标准，涵盖国家、行业、地方及团体等多个层面，为技术研发与生产实践提供权威标准依据。 08创新成果分享精选43项节能与新能源汽车领域的创新技术与产品应用案例，通过深度解析成功经验，引领行业创新驱动发展新潮流。诚挚致谢与未来展望在《2024 节能与新能源汽车年鉴》的编撰过程中，离不开国家相关部门、地方汽车行业主管单位的悉心关怀与指导，也得益于众多汽车企业、零部件供应商、科研机构的踊跃参与和鼎力支持。在此，我们致以最诚挚的感谢！未来，年鉴将继续以精准、权威、科学的数据和全面、客观、真实的内容，服务广大读者与行业同仁。同时，我们热忱欢迎各界人士为年鉴的优化完善建言献策，共同推动节能与新能源汽车行业信息资源的高质量发展。《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室

“走进中国汽车-北汽”技术与产品巡展活动暨智能与新能源汽车前瞻技术交流会成功举办

2024-12-12

2024年12月10日，由《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室与北京汽车研究总院有限公司联合主办的“走进中国汽车-北汽”技术与产品巡展活动暨智能与新能源汽车前瞻技术交流会专场活动，在北京汽车产业研发基地举行。此次活动以“搭建供应链企业与整车企业沟通桥梁，打造供需一站式合作平台”为主题，聚焦电动化、智能化、轻量化领域的关键技术，吸引了众多行业权威专家、学者和企业代表参与。工业和信息化部装备工业发展中心艾迪智联董事兼总经理、《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室主编李方正，北京汽车研究总院有限公司智能网联中心电子电器技术总监魏跃远、材料及轻量化部总师王智文，中国汽车标准化研究院智能网联部副部长吴含冰，清华大学车辆与运载学院教授、智能与新能源汽车底盘全国重点实验室联盟主任张俊智，广东省大湾区集成电路与系统应用研究院常务副院长、中科意创（广州）科技有限公司董事长王云，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中央研究院高级工程师任鹏飞等嘉宾出席了本次交流会。上午的交流会聚焦智能网联与芯片主题，由李方正主持。会上，各位嘉宾就智能网联与芯片产业的前沿技术和发展趋势展开深入探讨与交流。中国汽车标准化研究院智能网联部副部长吴含冰女士发表了关于智能网联汽车标准体系建设进展的演讲。演讲中，吴含冰深入剖析了智能网联汽车标准体系的现状，并对未来发展趋势进行了展望。为行业提供了清晰的规范框架，有助于相关企业和研究机构在技术创新及应用方面明确方向。广东省大湾区集成电路与系统应用研究院常务副院长、中科意创（广州）科技有限公司董事长王云先生发表了关于《基于银烧结的 STPAK 功率模组及系统应用》的演讲。深入讲解了基于银烧结的 STPAK 功率模组相关技术细节，全面阐述了其在系统应用中的实际表现与优势。南京仁芯科技有限公司产品副总裁金栎先生进行了《高速 SerDes 芯片研发与探索》的演讲。金栎先生深入剖析了高速 SerDes 芯片的研发过程，对其未来发展方向展开探索。无锡车联天下信息技术有限公司 CTO 李志刚先生发表了《从单域到跨域智能的开发探索与实践》演讲。李志刚深入探讨了智能与新能源汽车在从单域智能迈向跨域智能进程中的开发实践经验与成果，阐述了其演进路径。清华大学车辆与运载学院教授、智能与新能源汽车底盘全国重点实验室联盟主任张俊智先生，发表了《电动汽车智能底盘的创新发展 - 面向 2030 的智能底盘技术体系与指标体系重构》的演讲。张俊智指出电动汽车时代智能底盘的重要性，深入讲解了面向 2030 年智能底盘技术体系与指标体系的重构方向，为行业呈现了智能底盘在提升汽车性能与操控体验方面的前沿研究与创新思路。联通智网科技股份有限公司解决方案与交付部总经理白桦先生发表了《数字化转型出海新征程，助力中国汽车产业全球化大纲》的演讲。白桦先生深入探讨了如何借助数字化手段助力中国汽车产业开启全球化征程，阐述了相关战略布局与实施大纲，为汽车行业在数字化转型进程中拓展海外市场提供了思路与方向。中天钢铁集团有限公司特钢技术中心副主任杨成威先生进行了《钢铁在新能源汽车制造领域应用分享》演讲。杨成威先生深入讲解了钢铁在新能源汽车制造中的应用情况，涵盖材料特性、工艺适配及优势体现等多方面内容。鞍钢汽车材料营销中心应用技术事业部技术总监姜志公先生发表了《鞍钢车身一体成型MPI零件解决方案》演讲。演讲聚焦于汽车制造领域的车身结构创新，姜志公先生详细阐述了鞍钢针对车身一体成型MPI零件所研发的解决方案，包括材料特性、技术工艺以及该方案在提升车身性能、优化生产流程等方面的优势与应用前景，为汽车行业在车身结构设计与材料应用方面提供了新的思路与技术参考，现场吸引了众多汽车制造及相关产业专业人士的关注与讨论。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中央研究院高级工程师任鹏飞先生带来了《新能源车用大型一体式压铸件力学性能测试及精准化建模方法研究》的演讲。演讲聚焦新能源汽车关键部件的技术探索，任鹏飞先生深入讲解了大型一体式压铸构件的力学性能测试细节，阐述了精准化建模方法的研究成果。活动期间，北京汽车研究总院领导及各部门人员参观了展区，与参展企业代表深入交流，详细了解产品的技术创新点、应用场景及市场前景，并积极探讨潜在合作机会，进一步促进了产学研用的深度融合。此次交流会在热烈的交流氛围中圆满收官，成功构筑起节能与新能源汽车领域技术互通与合作的优质平台。未来，《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室将围绕技术与产品供需对接再组织一系列专场活动，积极促进全行业资源的深度整合与协同联动，汇聚智能网联新能源汽车产业多方力量，共同开创产业发展新篇章。

2024汽车轻量化论坛在京召开

2024-08-26

由《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室主办、北京国能赢创能源信息技术有限公司承办的“2024汽车轻量化论坛”于2024年8月23日在北京裕龙国际酒店召开。13位行业重磅嘉宾围绕汽车轻量化产业化应用的关键共性技术和系统解决方案分享最新研究成果与前沿技术。此次论坛邀请近100家整车企业及零部件企业、材料企业、高校和科研院所等参与，实现与上下游的供需全链条无缝对接；采取会议与展览的深度融合，更好地了解市场需求，加强交流效果和体验，推动汽车轻量化技术的发展和应用。首先，中国汽车技术研究中心有限公司中央研究院副院长/集团首席专家孟宪明以《汽车轻量化技术路线与发展趋势》为题发表主旨演讲。报告详细介绍了汽车轻量化技术的重要性和发展路线，包括结构优化、新材料应用、先进制造工艺和连接技术，旨在实现汽车减重、提升能效和增强市场竞争力。同时，提出了具体的轻量化目标和材料应用预测。中国第一汽车集团有限公司研发总院首席杨钫带来主题为《红旗新能源轻量化探索与实践》的主旨报告，详细介绍了红旗品牌在新能源轻量化方面的实践，如高能安全电芯技术、大模组成组技术、新材料、新结构和新工艺；以及未来展望。东风汽车集团有限公司教授级高工/研发总院材料工艺总师李明桓带来主题为《新能源浪潮下的东风汽车轻量化技术变革及实践》的主旨报告，报告详细介绍了东风汽车公司在新能源汽车行业发展趋势下，对轻量化技术的重要性认识、面临的挑战与机遇，以及公司的轻量化技术发展思考和实践案例。内容包括了行业趋势分析、轻量化技术的意义、东风公司的"五化"战略、关键轻量化技术实施路径，并对公司未来的轻量化技术发展进行了展望。中天特钢有限公司副总经理/技术总监王礼银带来主题为《中天钢铁集团汽车用钢技术研发及产业化进展》的主旨报告，报告详细介绍了中天特钢在汽车用钢产品开发和技术创新方面的进展，包括生产能力、技术研发、产品质量控制、材料应用案例以及对汽车轻量化的贡献。首钢集团有限公司教授/技术研究院薄板研究所所长韩赟带来主题为《汽车底盘高耐蚀与轻量化用钢研发及应用进展》的主旨报告，报告详细介绍了首钢集团在汽车底盘轻量化和高耐蚀用钢的研发、产品系列、技术优势、应用案例以及为客户提供的全流程应用技术解决方案。东风商用车有限公司技术中心技术总师黄遵国带来主题为《商用车轻量化技术开发及应用》的主旨报告，报告从商用车轻量化的核心意义、现状与预测、技术路径及应用案例、新能源轻量化的必要性与方案，以及政策和技术驱动因素等方面与大家进行了全面分享。北京科技大学机械工程学院教授/博导，十三五国家重点研发计划“新能源汽车”总体专家组成员，汽车轻量化技术创新联盟专家委副主任刘波带来主旨为《一体压铸铝合金SPR连接仿真与实验》的演讲报告，报告从行业现状和轻量化、一体压铸铝合金结构件、SPR关键定义与参数、SPR连接仿真与实验、未来展望5个维度与大家进行了分享。鞍钢集团钢铁研究院高级研究员李春林带来主旨为《基于绿钢的鞍钢新能源钢制电池包开发》的演讲报告，报告详细介绍了新能源钢制电池包领域的最新研发成果和行业应用前景。北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究总院轻量化业务经理王博带来主旨为《商用车轻量化发展趋势及材料开发实践》的演讲报告，报告详细介绍了北汽福田汽车在商用车轻量化发展趋势、材料开发实践以及低碳技术应用方面的战略规划和技术创新。钢铁研究总院有限公司教授王存宇带来主题为《车用轻量化大型复杂构件一体式温成形工艺技术研究进展》的主旨报告，报告详细介绍了车用轻量化大型复杂构件一体式温成形工艺技术的研究进展，包括新能源汽车对轻量化的需求、钢制一体式零件的成形方式、一体式零件用钢的材料特性及性能评估。中国汽车技术研究中心中央研究院复合材料负责人、博士曹兴枫带来主题为《先进纤维增强复合材料在新能源轻量化电池箱体中的应用进展》的主旨报告，报告从复合材料电池箱体应用背景、复合材料电池箱体开发、复合材料电池箱体制造与性能验证3个维度与大家进行了分享。上海剑平动平衡机制造有限公司检测中心主任周池东带来主题为《新能源汽车电机动平衡技术的解决方案》的主旨报告，报告重点从动平衡原理、新能源电机-平衡解决方案、软件功能与数据统计3个方面进行了阐述。北汽福田汽车股份有限公司特级总师/世界生产力科学院院士任起龙带来主题为《轻量化共赢方案判据及玄武岩纤维新材料在汽车轻量化应用》的主旨报告，报告详细介绍了轻量化在汽车行业的应用，特别是玄武岩纤维新材料在汽车轻量化中的应用进展、性能特点以及北汽福田汽车在轻量化和双碳目标方面的实践和创新。

长检中心顺利通过CNASCMA扩项、变更评审

2小时前

近日，受中国合格评定国家认可委员会（以下简称“CNAS”）派遣，由李宏光组长等13位专家组成的评审组对长检中心进行了为期两天的现场评审。长检中心党委副书记、总经理郑虹，相关部门部长等全程参与。郑虹向评审组专家的辛苦付出表示衷心感谢，表示长检中心将继续秉承专业、严谨、创新的服务理念，持续加强检测能力建设，为汽车及相关产业的高质量发展贡献更多力量。本次评审共涉及长春本部及分公司共5个场所。评审组专家依据CNAS-CL01:2018《检测和校准实验室能力认可准则》及专业领域应用说明、《检验检测机构资质认定评审准则》等标准要求，通过现场提问、查阅记录报告、现场观察试验关键过程、核查设施设备和人员能力等方式，对长检中心的技术能力进行确认，对申请扩项及变更的130余项标准予以推荐。本次扩项在上海新增一个场所，申请能力覆盖汽车驱动电机能力。长春本部获得GB/T34590.4-2022《道路车辆功能安全第4部分-产品开发：系统层面》、GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB20072-2024《乘用车后碰撞安全要求》、GB/T 18655-2025《车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法》等国家标准检测能力认可，未来能够提供更为全面、精准的检测服务，助力汽车产业高质量发展。此外，长检中心在海外标准检测能力方面取得重大突破，多项海外标准检测能力获得认可。

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2024年节能与新能源汽车年鉴

2023年节能与新能源汽车年鉴

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【企业专题】中汽院（重庆）汽车检测有限公司

2023-12-28

中汽院（重庆）汽车检测有限公司于2020年2月成立，隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司，于2023年1月，经央企整合正式成为中国检验认证（集团）有限公司的一部分，是国家授权指定第三方汽车检测机构，也是国内首个重型汽车专业试验基地，拥有国内先进的智能网联汽车试验道路，获得了交通运输部汽运中心的道路运输车辆达标车型检测机构资质授权，通过了工业和信息化部装备工业发展中心的汽车公告产品检验场地能力核定，具备工信部公告检测、环保部目录检测、交通部达标车型检测、国家认监委车辆及零部件产品（CCC）认证检测、进出口车辆认证等检测资质，可提供从研发到认证的一站式服务，包括汽车全生命周期链的咨询调研、研发测评、标准法规解读、检测认证、品牌推广、关键质控等。二、测试技术及规范研究与制定中汽院（重庆）汽车检测有限公司为国家高新技术企业，聚集多位中国一流高校的汽车专业硕士、博士等高水平科技人才，设有博士后科研工作站，论文、著作、专利累计发表130余项。在测试技术方面，中汽院（重庆）汽车检测有限公司聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，深挖智能网联汽车等相关产品、测试技术发展，通过开发主动安全及自动驾驶测试评价技术、车路协同测试评价技术、智慧交通解决方案，掌握国内自动驾驶测试评价核心技术，推动国内智能网联汽车测试评价标准化，初步形成了从先进驾驶辅助系统、自动驾驶等测试服务到评价服务的智能网联汽车测评体系。2021年公司在特装领域实现新突破，对军用无人领域检测技术实行探索，创造性设计自主跟随、环境感知、通信测试等创新新评价指标，形成了军用无人装备从底盘系统、通信系统、自主系统等多系统的全面测试体系。为了深化技术改革，完善体系研究，中汽院（重庆）汽车检测有限公司与部委深度开展政策/标准/技术研究，如双挂列车试点、双挂列车全景环视应用研究、标杆车型推选、组合辅助驾驶研究、工信部智能网联准入试点管理政策研究、智能网联准入试点测试评价体系研究等汽车政策编制与技术创新工作多项，与重庆大学、吉林大学等高校共同牵头《工业产品大气自然环境累积损伤巡检与智能评价机器人系统》等省部级课题多项，公司的科研能力、标准研究能力得到不断夯实，为国家汽车行业注入了新兴发展动力。在标准工作方面，中汽院（重庆）汽车检测有限公司关注检测标准法规、检测技术及行业政策发展变化，共牵头或参与《营运车辆全景环视系统技术要求及测试方法》、《智能网联汽车主观评价规范》、《国际道路运输车辆货物装载区技术条件》、《汽车列车性能要求及试验方法》等14项国行标准制修订，推动国内汽车行业技术规范制定的同时，积极开展团标制定工作，牵头或参与团标《智能网联汽车 V2X系统预警应用功能测试与评价方法》标准多项，开展企业标准“领跑者”工作已发布团体标准3项，已立项“领跑者”团体标准11项，促进企业产品高质量发展。三、检测能力建设中汽院（重庆）汽车检测有限公司拥有工信部装备工业发展中心、交通部公路院、环保部、CNAS等主管部委授权认定的试验资质，配备占地面积约1000亩的试验场，建设有国内最长、最宽、试验车速最快的直线性能道、国内规模一流的动态广场、32种可靠性道路，试验道路全长54.9公里，试验车型覆盖范围国内最广，可开展55吨及以下车型的公告、营运准入测试及ADAS&AD国内外标准法规检测、研发测试等汽车测试，当前建设国内外公告目录、营运准入、主动安全道路测试评价、整车可靠性评价、商用车测试评价特色能力，检测能力紧跟国内外标准制修订动态，符合智能网联汽车测试评价发展趋势，对已开展的特装检测业务、自动驾驶业务的能力水平健全及开拓起到了关键性作用。在设施设备方面，全面对标国际一流检测机构相关试验能力，投资近3亿元，搭建了整车级图像分析灯光暗室、底盘测功机、转鼓实验室、大型侧翻台等各色实验室，共购置了大小设备500余台，其中有全球顶尖的ADAS系统专用测试设备，包括自动驾驶机器人、惯性导航系统、双车协调控制系统、3D目标物及运动控制底盘、EVT目标假车和牵引系统、数采系统等，检测能力水平位居国内前列。四、国内外交流中汽院（重庆）汽车检测有限公司积极参与标准及行业会议，与国内高校、政企建立了策略同盟关系，主动参与和组织行业技术交流会议、课题研究和项目研讨，实现友好协作和资源互惠，促进构建良好的行业发展蓝图；和国外主流TUV认证机构如莱茵、南德、泰测等建立了友好合作关系，同南德搭建ADAS目击实验室，为汽车企业搭建出口全球的检测桥梁，促进中国汽车检测与国际接轨。五、发展规划为响应国家智能网联发展政策文件、重庆市人民政府办公厅《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》下达的任务，中汽院（重庆）汽车检测有限公司将进一步拓展规模及提升检测能力，完善丰富的测试场景及智能网联汽车准入完善的封闭场地、开放道路等相关检测能力，从标准、课题、技术三方面有序开展攻坚创新规划，牢牢抓住“测试评价”与“技术创新”两大关键点，引进新型测试评价技术，助推公司新能力开发业务转型，开拓既拥抱科研创新又发展业务技术创新的新局面。

【X-GAME】用青春梦托起中国梦——“2023上海智能新能源汽车大数据竞赛训练营”顺利结营

2023-11-28

2023年11月19-20日，首届“2023 X-GAME 上海智能新能源汽车大数据竞赛训练营”顺利结营。本次训练营由上海青年管理干部学院、上海国际汽车城（集团）有限公司、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心（以下简称数据中心）共同主办，进一步扩大X-GAME的品牌效应，探索契合产业发展和特色青年人才培养的新模式。上海青年管理干部学院党委委员、副校长朱红致开班欢迎词，向首批参与上海智能新能源汽车大数据竞赛训练营的学员表示热烈欢迎，她表示，将继续发挥学院在课程培训、人才孵化等方面的优势资源，积极整合社会各方资源、形成广泛的社会育人联盟，为X-GAME提供更多支持，为我国深入实施汽车强国战略，挖掘培养一批德才兼备的高素质青年人才。上海国际汽车城（集团）有限公司总经理助理陈杰做开班动员讲话，他向支持和参与训练营的领导、专家以及学员们表示衷心感谢。X-GAME是上海国际汽车城深度挖掘数据人才、推动产业高质量发展的生动实践，透过赛事打造人才闭环，为产业发展持续造血，助力解决学生就业难、企业招工难等问题。未来，汽车城也将继续为汽车人才营造宜居宜业的沃土，欢迎各方人才汇聚在此工作、生活。数据中心主任乔丽、训练营特邀导师以及20余名学员共同参加了开营仪式。上海市交通工程学会绿色交通专委会主任刘惠萍带来了《“慧能萍说”--新能源汽车的那些年那些事》，由浅入深地与学员分享了亲历数十载新能源发展风雨征程后的心得与感悟。由此，一场场思想的饕餮盛宴由此拉开帷幕。来自企业、数据中心和同济大学的专家学者们以及来自就业促进中心的指导老师，围绕新能源汽车现状、大数据产业前景、创业政策解读等话题开展了10场主题分享，针对性强、内容丰富。思想的碰撞为学员打开了创新思路，学员们在课后分享环节中表示，此次学习机会难得，是一次营养丰富的“数据盛宴”，更是一场难忘的“创新洗礼”。 11月20日晚，学员们开启了“一江一河、红色航程”，在黄浦江夜景中领略中国式现代化上海的伟大成就，深深体会到在青年发展型城市建设进程中的使命感。伴随江风涛声，轮船驶回码头，在学员们与导师的惜别声中，训练营的全部课程圆满完成、顺利结营。本次训练营不仅是X-GAME的一个全新尝试，也是数据中心开展特色人才培养和挖掘工作的重要一环。下一步，数据中心将继续围绕竞赛品牌，不断推进培训研发、完善与深化工作，为更多数据人才的成长和发展搭建学习合作、互助的交流平台，数据赋能，用青春梦托起中国梦。文字 | 市场部编辑 | 朱震霆

专题丨上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心

2022-06-15

上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心

专题丨四川新能源汽车创新中心有限公司

2022-06-15

四川新能源汽车创新中心有限公司

专题丨山东省产品质量检验研究院

2022-06-14

山东省产品质量检验研究院

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20250415-第393批道路机动车辆生产企业及产品（新能源汽车）

20250415-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十六批）

20250313-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）

20250313-第392批道路机动车辆生产企业及产品（新能源汽车）

20250217-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十四批）

20250217-第391批道路机动车辆生产企业及产品-节能与新能源节选

20241230-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十三批）

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成果篇——电致变色器件和原理及其在汽车后视镜的应用

2024-08-16

电致变色器件和原理及其在汽车后视镜的应用

成果篇——公路车型动力总成悬置系统设计匹配

2024-08-14

公路车型动力总成悬置系统设计匹配

成果篇——长安汽车智电IDD混合动力系统

2024-08-12

长安汽车智电IDD混合动力系统

成果篇——融合串并联及功率分流的多挡化混合动力电驱动

2024-08-09

融合串并联及功率分流的多挡化混合动力电驱动

成果篇——马赫动力1.5T高效混动汽油机

2024-08-07

马赫动力1.5T高效混动汽油机

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城市篇丨中关村科学城2020年新能源汽车概况

2022-06-15

中关村科学城2020年新能源汽车概况

城市篇丨北京经济技术开发区2020年新能源汽车概况

2022-06-14

北京经济技术开发区2020年新能源汽车概况

城市篇丨聊城市2020年新能源汽车概况

2022-06-13

聊城市2020年新能源汽车概况

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今日起实施！辽宁对氢燃料电池货车高速通行正式免费

刚刚

辽宁省交通运输厅、辽宁省发展和改革委员会于5月14日联合发布《辽宁省推广高速公路差异化收费对氢燃料电池货车免收车辆通行费的实施方案》（以下简称《方案》），《方案》明确：对行驶我省高速公路且正常使用ETC的氢燃料电池货车采取预约制，通过“辽宁高速通”微信小程序，预约登记并审核通过后，通过差异化方式免收车辆通行费。政策执行期为3年，自2025年5月16日起实施。以下是政策原文：关于印发《辽宁省推广高速公路差异化收费对氢燃料电池货车免收车辆通行费的实施方案》的通知各市交通运输局、发展改革委，沈抚示范区规划建设局、发展改革局，省交投集团：为贯彻落实《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措》有关要求，推动氢能产业发展，辽宁省交通运输厅、辽宁省发展和改革委员会联合制定了《辽宁省推广高速公路差异化收费对氢燃料电池货车免收车辆通行费的实施方案》，已经省政府常务会审议通过，现印发给你们，请认真组织实施。辽宁省交通运输厅、辽宁省发展和改革委员会 2025年5月14日辽宁省推广高速公路差异化收费对氢燃料电池货车免收车辆通行费的实施方案为贯彻落实《辽宁省经济社会若干领域稳增长惠民生政策举措》（辽政发〔2025〕1号）有关要求，推动氢能产业发展，结合我省路网实际，制定本方案。一、工作目标及原则（一）工作目标。深化交通运输领域供给侧结构性改革，统筹路网资源，扩大氢能应用示范场景，采取差异化收费免收车辆通行费措施，支持辽宁氢能产业发展。（二）工作原则。一是政策先行，引领发展。制定差异化收费免收车辆通行费政策，引导车主选购氢燃料电池货车，扩大氢燃料电池货车应用规模。二是政府引导，协同联动。省交通运输厅、省发展改革委等组织推进，省交投集团具体实施，协同做好工作。三是遵循政策，稳步实施。统筹考虑我省实际，学习外省先进经验，按政策稳妥推进。二、政策内容对行驶我省高速公路且正常使用ETC的氢燃料电池货车采取预约制，通过“辽宁高速通”微信小程序，预约登记并审核通过后，通过差异化方式免收车辆通行费。政策执行期为3年，自2025年5月16日起实施。三、保障措施（一）加强分工协作。省发展改革委主要负责工作协调，会同省交通运输厅等印发方案和政策评估。省交通运输厅主要负责制定、印发方案和政策评估。省交投集团主要负责依托“辽宁高速通”微信小程序建立氢燃料电池货车预约登记系统，并审核相关申请要件，负责收费系统升级等技术保障，负责政策执行。（二）加强技术支持。各相关单位要强化技术支撑，重点在联网收费系统优化、车辆信息采集等方面打通壁垒，确保符合政策的氢燃料电池货车应享尽享。（三）加强信用管理。对存在假冒氢燃料电池货车等违规行为车辆，在查实之日起一年内不享受我省差异化收费政策。（四）加强宣传推介。各相关单位要充分依托自身宣传优势，形成推介合力，营造良好社会舆论氛围，对政策实施成效科学评判，适时进行政策优化提升。

云南丨更换新能源公交车平均补贴8万元/辆、动力电池4.2万元/辆

2小时前

云南省交通运输厅联合省发展改革委、工业和信息化厅、公安厅、财政厅、商务厅、税务局等单位印发《云南省2025年加力扩围支持交通运输大规模设备更新实施方案》。5月8日，2025年交通运输大规模设备更新全面启动。目前已在省交通运输厅官网、微信公众号、云南交通车补补小程序等平台公开政策支持范围、补贴标准、活动期限、申报条件、申报流程等信息，引导符合条件的企业或个人积极申报老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新、老旧营运船舶报废更新等补贴，提高政策可操作性和消费者参与便利性，确保真金白银优惠直达消费者。 2025年交通运输大规模设备更新政策变动 2025年交通运输大规模设备更新支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，实施差别化补贴标准。新能源城市公交车及动力电池更新鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元，其中，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元。相比2024版老旧营运货车报废更新政策，2025版政策有三点变化，一是对报废更新的货车范围删除“柴油”二字，意味着报废及新购补贴都涵盖天然气中重卡；二是新增“报废老旧营运货车提前报废时间不足1年的，可以申请新购营运货车补贴”；三是老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。 2025年交通运输大规模设备更新咨询方便快捷 2025年交通运输大规模设备更新工作开启了12328服务监督热线，并在云南交通车补补小程序上公开了《云南省2025年交通运输大规模设备更新办理渠道》，该渠道包含了各州（市）、县（区）的办理地址、电话及工作时间，方便车主（企业）咨询办理。申报过程中如果遇到问题可以咨询属地交通运输主管部门，或者打12328交通运输服务监督热线电话咨询。 2025年交通运输大规模设备更新申报审核程序优化云南交通车补补小程序审核程序基于人工智能技术实现高效证件审核，用户上传证件后，AI模型自动识别图像质量，检测是否存在反光、模糊等问题，确保照片合规。通过OCR技术精准提取姓名、证件号等关键信息。系统同步对接交通办证系统数据库进行实时真实性校验，自动标记异常数据供人工复核。该方案将传统人工审核环节压缩80%，错误率降低至0.5%以下，既保障了信息核验准确率，又显著提升了政务服务效率，为用户提供安全便捷的无纸化办理体验。 2025年交通运输大规模设备更新政策是让老百姓和企业得到实惠的政策，广大车主（企业）要抓紧时间办理有关手续，按照要求及时申报补贴，补贴资金先报先得。

湖北丨延伸汽车消费 2025年新建改造充电桩10万个以上

2小时前

2025年5月9日，湖北省人民政府办公厅发布《湖北省提振消费专项行动实施方案》（以下简称《方案》），《方案》明确：1）加力扩围“以旧换新”：用好超长期特别国债资金，创新“支付即开票”补贴模式，继续开展汽车、家电、家装厨卫和电动自行车以旧换新，实施手机等数码产品购新补贴。 2）延伸汽车消费：拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费，争创全国汽车流通消费改革试点。完善二手车交易市场，培育壮大二手车经营主体，落实二手车“反向开票”。优化报废车回收服务，报废汽车回收量增长10％。推进高速公路服务区超充提质和出入口快充全覆盖，2025年新建改造充电桩10万个以上，新增城市公共停车泊位8.5万个。各市、州、县人民政府，省政府各部门：《湖北省提振消费专项行动实施方案》已经省人民政府同意，现印发给你们，请结合实际认真抓好贯彻落实。 2025年5月3日湖北省提振消费专项行动实施方案为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《提振消费专项行动方案》精神，推动湖北发展实现能级跨越，强化消费对支点建设的战略支撑力，大力实施提振消费专项行动，特制定本方案。一、城乡居民增收行动（一）提升工资性收入增长动力。聚焦加快建设“51020”先进制造业产业集群和五大现代服务业产业集群，开展楚商回乡、校友回归行动，实施“才聚荆楚”“技兴荆楚”工程，2025年城镇新增就业70万人以上、开展补贴性技能培训40万人以上。完善劳动者工资正常增长机制，居民可支配收入与经济增长基本同步，继续提高最低工资标准。扩大以工代赈项目劳务报酬发放规模。开展欠款欠薪集中整治，出台保障农民工工资支付“五治”实施细则。（二）挖掘经营性收入增长潜力。支持高校科技成果转化、高校师生创新创业、外出务工人员返乡创业，实施科技型企业知识价值信用贷款，推进中小企业商业价值信用贷款改革试点。深化个体工商户分型分类帮扶培育，2025年新增发放创业担保贷款300亿元以上。健全新型农业经营主体扶持政策同带动农户增收挂钩机制，因地制宜发展稻田综合种养、油菜多功能开发、水产健康养殖等特色种养，引导农户发展特色手工、庭院经济、林下经济、民宿经济等产业项目。（三）释放财产性收入增长红利。鼓励金融机构提供多样化理财产品和服务，丰富个人养老金理财产品。研究制定重组“投、贷、保、补”农业政策工具，推进农民个人信用价值和农村资产信用贷款改革试点，支持盘活乡村闲置资产，探索通过出租、入股、合作等方式盘活利用农户合法拥有的住房。发展壮大村级集体经济，规范农村集体资产管理和收益分配，促进农村集体资产保值增值。健全种粮农民收益保障机制和土地增值收益分配机制。防范和打击非法金融活动。二、社会保障支撑行动（四）加大生育养育保障力度。出台鼓励生育政策，全面推行生育津贴直接发放至职工本人，支持有条件的地方出台一次性生育补贴、育儿补贴和幼儿园保教费补助政策。鼓励发展社区嵌入式托育、用人单位办托和托幼一体服务，千人口托位数达到4.5个。（五）优化教育资源布局支撑。扩大学龄人口净流入城镇的教育资源供给，支持每个乡镇至少办好1所优质初中、每个县至少办好1所优质高中、每个市（州）办好1所特殊教育学校，2025年新增公办中小学、幼儿园学位6万个。（六）提升医疗保障水平。深入开展影响群众健康突出问题“323”攻坚行动，加强重特大疾病帮扶救助，扩大职工医疗互助保障覆盖面。深化医保支付方式、医疗服务价格改革，有序提高城乡居民医保财政补助标准。推进二级以上公立医疗机构实现检查检验结果共享互认，建成数智化病理服务体系。2025年免费筛查高血压、糖尿病、高血脂症、慢阻肺等慢性病和心脑血管疾病患者3000万人次。（七）提高养老保障能力。适当提高退休人员基本养老金水平，有序提高城乡居民基础养老金标准，推进基本养老保险集体经济补助试点。推广应用湖北养老服务平台，优化助餐、助洁、助急等服务。加快构建覆盖城乡的三级养老服务网络，建成100个街道（乡镇）养老服务综合体，提升改造200个农村互助照料中心。加强困难老年人照护服务支持，完成特殊困难老年人家庭适老化改造2.5万户以上。（八）保障重点群体基本生活。完善基本生活救助制度，合理调整城乡低保标准，提高专项救助水平，强化产业就业等开发式帮扶。鼓励有条件的地方结合实际向困难群众发放救助金或增发一次性生活补贴。及时足额发放失业保险金。三、消费体验提升行动（九）推动便民服务消费。加快完善城市一刻钟便民生活圈和城市社区嵌入式服务设施，配齐购物、餐饮、家政、维修等社区居民服务网点，建成100个品质型示范便民生活圈。加快社区电商、即时零售等新模式发展。培育生活美容、高端体检、医养结合等健康服务。开展巾帼家政提质扩容专项培训，推广“家政信用查”实名认证。（十）推动县乡消费升级。加快农村“千集万店”改造提升。新建或改造100个县域融合型商业设施、商贸街巷，拓展餐饮、休闲、娱乐等消费新业态新场景，打造县域商业集聚区。改造升级50家农贸市场（菜市场）。健全县乡村三级农产品上行电商服务体系，推动提档升级1万个农村寄递物流综合服务站。鼓励各地开展“村BA”“村超”“村跑”等乡村赛事活动。（十一）打造新型消费场景。推动商业综合体、商圈、景区、街区“数字＋”改造和业态升级，探索运用人工智能、扩展现实、全息投影等新技术，打造沉浸体验、剧本娱乐、数字艺术、线上演播、非遗文创等消费新场景，拓展泛娱乐生态。提升武汉经开国际航联世界飞行者大会、荆门漳河爱飞客等航空运动赛事品牌效应，鼓励因地制宜发展多样化、差异化的低空旅游、航空运动等消费新场景。（十二）提升文旅体娱消费。唱响湖北“五个一”文旅品牌，组织“相约春天赏樱花”等文旅活动，大力发展赏花经济。开展“与春同行”休闲运动、“与夏奔赴”水上运动、“与秋一色”骑行运动、“与冬共舞”冰雪运动四个体育消费季。用好相关资源，创新发展研学旅游。鼓励各地举办大型连场演唱会、文博特展、音乐节、动漫节、电竞及特色体育赛事，加快“展会＋”“演艺＋”“体育＋”等融合业态发展，推出“跟着演出、赛事来旅行”套票联票。鼓励各地开展“机票、车票即消费券”活动。支持具备疗休养功能的旅游酒店、景区纳入疗休养基地，积极拓展省外疗休养客群和业务。四、商品消费提质行动（十三）加力扩围“以旧换新”。用好超长期特别国债资金，创新“支付即开票”补贴模式，继续开展汽车、家电、家装厨卫和电动自行车以旧换新，实施手机等数码产品购新补贴。（十四）稳定住房消费。积极探索稳定有效可持续的城市更新改造推进机制，加快形成以“向居民提供综合服务来创造现金流”的新型房地产商业模式。聚焦返乡置业、教育置业、创业置业和改善性置业需求，加大高品质住宅供给。推进城市更新提质，支持符合条件的城中村改造项目申请专项借款和专项债，坚持“以需定购”原则收购存量商品房用作保障性住房和城中村改造安置房，综合运用“留改拆增”方式推进危旧房改造，持续用力推动房地产止跌回稳。推行住房公积金缴存人购房“既提又贷”，优化租房提取额度、频次限制，推进灵活就业人员缴存试点。（十五）延伸汽车消费。拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费，争创全国汽车流通消费改革试点。完善二手车交易市场，培育壮大二手车经营主体，落实二手车“反向开票”。优化报废车回收服务，报废汽车回收量增长10％。推进高速公路服务区超充提质和出入口快充全覆盖，2025年新建改造充电桩10万个以上，新增城市公共停车泊位8.5万个。（十六）推广国货“潮品”。挖掘荆楚文化资源，支持开发原创知识产权（IP）品牌，促进动漫、游戏、电竞及其周边衍生品等消费，打造国漫影视、数字内容、二次元等青年消费热点。支持数智诊疗、家用机器人、新一代低空飞行器等消费产品研发，促进“人工智能＋消费”。推动食品、服装、家居等消费品增品种、提品质、创品牌，推动内外贸标准认证的衔接，举办外贸优品中华行湖北站活动，拓展湖北消费外贸优品内销渠道。举办“湖北老字号嘉年华”活动，新增湖北老字号品牌30个。持续加大“江汉大米”“楚天好茶”等省级重点农业品牌和“荆楚优品”品牌推广力度。五、服务消费升级行动（十七）发展首发经济。鼓励国内外高品质、高流量品牌来鄂首发、首秀、首展、首店，建立“四首”进口商品通关便利“企业服务包”。新引进各类首店300家以上，举办首发首展首秀活动100场以上。（十八）发展银发经济。加快养老科技和信息化应用，打造智慧健康养老新业态，升级康复辅助器具，发展抗衰老产业。加强适老化产品服务开发，发展康养旅游、养老金融、老年教育、居家照护等新模式，开通5条以上跨省银发旅游专列和主题特色旅游列车。（十九）发展冰雪经济。推动各地滑雪场硬件设施和配套服务提质升级，创新“数字冰雪”“文创冰雪”“冰雪＋温泉”等消费新场景，打造2－3个具有全国影响力的冰雪旅游目的地、度假区。（二十）发展夜间消费。鼓励重点景区、商圈、文博场馆延长开放时间，将餐饮、文博、音乐、体育、民俗等业态注入夜间消费场景，推动夜市、夜游、夜宵、夜演、夜赏、夜健、夜宿等融合发展，新培育20家夜间消费集聚区。发布十大“必点楚菜”“必吃楚点”“必打卡荆楚美食街”等餐饮消费指南。（二十一）扩大入境消费。“鄂港通天下”航线产品提升至30条，“鄂港快线”日均航班量提升至2－3班。加强240小时过境免签政策同互免签证、单免签证等联动叠加适用。设立入境外国人一站式服务站点。加快武汉市内免税店投入运营，推广购物离境退税“即买即退”。支持武汉打造入境旅游首站城市，争创国际消费中心城市。（二十二）稳步扩大服务业开放。推进武汉服务业扩大开放综合试点，扩大教育、金融、医疗、电信、文化等领域先行先试。聚焦居民消费升级需求，鼓励外商投资露营、民宿、物业等服务消费领域，推动医疗健康、文化娱乐等优质生活性服务进口。六、消费环境改善行动（二十三）规范市场竞争秩序。落实食品药品安全“四个最严”要求，重点查处食品领域“两超一非”、以假充真、以次充好、网络侵权假冒、虚假营销、缺斤短两等违法行为。开展旅游、广告、平台经济等领域专项整治，从严查处强迫购物、虚假宣传、“霸王条款”等违法违规行为。依法严厉打击侵犯知识产权和制售伪劣商品等犯罪活动。（二十四）加强消费权益保护。健全消费争议多元化解机制，强化消费纠纷源头和解，强化消费纠纷行政调解与司法保护，推行更高效的消费维权方式。深化12315与12345“双网融合”，畅通消费投诉举报渠道，防范化解各类风险隐患。充分发挥各级消协组织和行业协会作用，鼓励家政、美容美发、维修等领域第三方平台完善消费者评价机制。（二十五）营造放心消费环境。实施优化消费环境三年行动，全面完善质量标准、信用约束与综合治理等制度体系。加强消费品和服务消费标准化建设，健全消费领域信用体系制度。鼓励企业通过服务认证，提升服务品牌含金量。在10个以上行业领域开展放心消费“双承诺”“荆楚放心礼”“荆楚放心游”等活动，培育2万家以上放心消费承诺单位，动态发展线下无理由退换货承诺单位1万家以上。（二十六）加大消费资金投入。积极争取教育医疗、技能培训、养老托育、文旅体育等领域中央预算内投资，支持符合条件的消费、文化旅游等领域项目申报发行基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）。用好用足货币政策工具，加大消费重点领域低成本资金支持。鼓励金融机构在风险可控前提下加大对个人消费贷款投放力度。2025年对符合条件的个人消费贷款和消费领域的服务经营主体贷款给予财政贴息。七、限制措施清理优化行动（二十七）保障休息休假权益。加强休息休假制度执行情况常态化监督，将带薪年休假执行情况作为工会维护职工权益的重要内容。依法保障劳动者休息休假权益，不得违法延长劳动者工作时间。加快出台延长婚假的具体办法，保障产假、护理假、育儿假落实到位。鼓励带薪年休假与小长假连休，实现弹性错峰休假。鼓励有条件的地方结合实际探索设置中小学春秋假。鼓励各级工会扩大职工疗休养规模。（二十八）有序减少消费限制。及时清理对消费的不合理限制，不得搞“一刀