节能与新能源汽车年鉴

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活动通知丨2025“装备强国”系列之长安与东风汽车产业链供需对接交流活动

2025-08-07

为深入贯彻落实国家关于推动产业高质量发展的战略部署，助力行业可持续发展，进一步深化产业合作，搭建供需对接平台，促进企业协同发展。经研究，决定开展2025“装备强国”系列之汽车产业链供需对接交流活动，组织行业内相关单位走进长安汽车与东风汽车，开展新技术交流及新产品展示，打造供需“一站式”合作平台，提供面对面供需对接机会，通过集中展示与交流，推动资源共享与优势互补。

2025“装备强国”系列活动之“走进广汽技术与产品交流”圆满举办

2025-05-22

为深入贯彻落实国家推动制造业高质量发展战略部署，加快汽车产业智能化、绿色化转型升级步伐，2025年5月20日，由工信装备工程研究院（北京）有限公司、《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室与广州汽车集团股份有限公司联合主办的2025“装备强国”系列活动之“走进广汽技术与产品交流”活动，在广州广汽集团总部顺利举行。本次活动以搭建汽车产业供需对接平台为核心，旨在推动整车企业与零部件企业深度协同发展，吸引了二十余家汽车产业链供应链重点企业代表积极参与。工信装备工程研究院（北京）有限公司执行董事兼总经理、《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室主编李方正，广汽集团前瞻技术部部长刘巨江、采购本部动总与智联部部长黄日昌、采购本部车体部部长郭劲松，以及深圳市灵明光子科技有限公司系统副总裁厉思杰、精电汽车电子（惠州）有限公司副总经理李文波、合肥智芯半导体有限公司副总裁艾传斌等领导嘉宾出席活动。在交流过程中，刘巨江介绍了广汽集团的研发规划。他表示，广汽期望与合作伙伴并肩前行，具体可从三方面深化合作：一是协同加快科技创新，持续深化与合作伙伴的创新合作，联合推进关键核心技术攻关及产业化应用。二是提升产品开放效率，将基于广汽自主一体化改革，实施全流程的产品开放效率提升计划。三是推动新合作模式，希望各位合作伙伴积极响应，共同实现合作方多元协同、平台化高效共用、供应链灵活可控、规模化提质增效。广汽集团前瞻技术部部长刘巨江未来（北京）黑科技有限公司、深圳市灵明光子科技有限公司、精电汽车电子（惠州）有限公司、安徽省东超科技有限公司、三友联众集团股份有限公司、合肥智芯半导体有限公司、江苏捷捷微电子股份有限公司、道达尔润滑油（中国）有限公司、烟台润蚨祥油封有限公司、宁波市博华机械配件有限公司等企业代表围绕产品技术创新与优势、应用场景及市场发展趋势等进行主题分享，共同探索汽车产业的未来发展方向。工信装备工程研究院（北京）有限公司执行董事兼总经理、《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室主编李方正未来（北京）黑科技有限公司销售总监张逸朗深圳市灵明光子科技有限公司系统副总裁厉思杰精电汽车电子（惠州）有限公司副总经理李文波安徽省东超科技有限公司车载商务总监刘肖肖三友联众集团股份有限公司研发副总监唐俊平合肥智芯半导体有限公司副总裁艾传斌江苏捷捷微电子股份有限公司产品线市场总监李承兴道达尔润滑油（中国）有限公司车用油技术应用部大客户应用经理盛大清烟台润蚨祥油封有限公司技术中心主管部部长王艳星宁波市博华机械配件有限公司美国市场开发区域经理李骏驰活动期间，广汽集团相关领导及业务骨干参观企业展区，与广东弗莱士新能源科技有限公司、深圳市灵明光子科技有限公司、宁波市博华机械配件有限公司、江苏捷捷微电子股份有限公司、道达尔润滑油（中国）有限公司、长春捷翼汽车科技股份有限公司、烟台润蚨祥油封有限公司、贵州天义技术有限公司、易特驰汽车技术（上海）有限公司、南京康尼新能源汽车零部件有限公司、三友联众集团股份有限公司、必捷必科技(吉林省)有限公司、鞍钢联众(广州)不锈钢有限公司、合肥智芯半导体有限公司、安徽省东超科技有限公司等参展企业代表开展面对面交流。各企业围绕新能源汽车充电系统、激光雷达、铝重力浇铸、车身控制、电子元器件、底盘系统、新材料等领域，展示前沿产品与创新解决方案，并与广汽集团技术工程师深入对接，积极挖掘潜在合作机遇，有力促进了产业链上下游资源的高效整合与协同发展。本次活动聚焦智能座舱、汽车芯片、激光雷达、充电解决方案等汽车产业核心赛道，通过展览展示、技术交流等多元形式，搭建起广汽集团与零部件企业间的高效沟通桥梁。与会各方以开放姿态共话合作，积极探索汽车产业智能化、绿色化转型新路径，为推动汽车产业链供应链协同发展注入新动能。未来，工信装备工程研究院与《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室将继续围绕汽车产业链供需对接组织一系列交流，积极促进全行业资源的深度整合与协同发展，助力中国汽车产业链高质量发展。

《2024节能与新能源汽车年鉴》正式出版

2024-12-25

经过一年的精心组织，汇聚行业权威专家、著名学者以及重点企事业单位智慧结晶的《2024 节能与新能源汽车年鉴》近日正式出版。该年鉴由工业和信息化部装备工业发展中心联合北京国能赢创能源信息技术有限公司组建成立的编制办公室全面负责统筹、编辑、出版发行等相关事宜。装备工业发展中心直属工信装备工程研究院（北京）有限公司（原北京艾迪智联科技有限责任公司）全面协助《年鉴》的统筹等工作。作为我国节能与新能源汽车领域的首部实用性工具书，它将权威性、指导性、学术性、综合性与实用性完美融合，为行业发展提供了官方权威信息资料。在过去十五年里，年鉴始终秉持宏观行业综合阐述、中观区域辅助印证、微观典型案例深入剖析的编制架构，已然成为政府制定政策法规、行业机构开展前瞻研究的重要基石，也是企业规划战略布局的关键参考，更是节能与新能源汽车行业信息交流与合作的核心枢纽。核心内容概览 01行业全景洞察邀请超140位行业大咖，针对纯电动、燃料电池、智能网联等多类型汽车及核心零部件技术，深度剖析各领域焦点议题，精准勾勒行业发展路径，为行业持续稳健前行出谋划策。 02政策精准解读全面梳理2023年度国家与地方在节能与新能源汽车领域的政策动态，深度结合政策导向与行业发展趋势，为汽车产业提供清晰明确的政策指引。 03区域深度聚焦详细剖析46个重点区域在产业格局、推广应用、基础设施建设及政策扶持等方面的发展现状，以数据驱动区域创新协同，助力产业链供应链深度融合。 04单位风采展示汇集136家行业领军企事业单位的发展成果，涵盖生产经营、产能扩张、技术创新及国际合作等维度，直观呈现产业链全貌，填补大数据具象呈现的空白。 05海外视野拓展广泛收集13个国家在节能与新能源汽车领域的政策走向、市场趋势、技术突破及产业链布局，为国内行业发展引入全球视角，搭建国际交流合作的坚实桥梁。 06行业大事纪要整理收录2023年行业内超1000条重大事件，包括新项目落地、合资合作进展等关键信息，忠实记录行业发展轨迹，传承行业文化与历史记忆。 07标准规范集成系统梳理2023年发布实施的节能与新能源汽车相关标准，涵盖国家、行业、地方及团体等多个层面，为技术研发与生产实践提供权威标准依据。 08创新成果分享精选43项节能与新能源汽车领域的创新技术与产品应用案例，通过深度解析成功经验，引领行业创新驱动发展新潮流。诚挚致谢与未来展望在《2024 节能与新能源汽车年鉴》的编撰过程中，离不开国家相关部门、地方汽车行业主管单位的悉心关怀与指导，也得益于众多汽车企业、零部件供应商、科研机构的踊跃参与和鼎力支持。在此，我们致以最诚挚的感谢！未来，年鉴将继续以精准、权威、科学的数据和全面、客观、真实的内容，服务广大读者与行业同仁。同时，我们热忱欢迎各界人士为年鉴的优化完善建言献策，共同推动节能与新能源汽车行业信息资源的高质量发展。《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室

“走进中国汽车-北汽”技术与产品巡展活动暨智能与新能源汽车前瞻技术交流会成功举办

2024-12-12

2024年12月10日，由《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室与北京汽车研究总院有限公司联合主办的“走进中国汽车-北汽”技术与产品巡展活动暨智能与新能源汽车前瞻技术交流会专场活动，在北京汽车产业研发基地举行。此次活动以“搭建供应链企业与整车企业沟通桥梁，打造供需一站式合作平台”为主题，聚焦电动化、智能化、轻量化领域的关键技术，吸引了众多行业权威专家、学者和企业代表参与。工业和信息化部装备工业发展中心艾迪智联董事兼总经理、《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室主编李方正，北京汽车研究总院有限公司智能网联中心电子电器技术总监魏跃远、材料及轻量化部总师王智文，中国汽车标准化研究院智能网联部副部长吴含冰，清华大学车辆与运载学院教授、智能与新能源汽车底盘全国重点实验室联盟主任张俊智，广东省大湾区集成电路与系统应用研究院常务副院长、中科意创（广州）科技有限公司董事长王云，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中央研究院高级工程师任鹏飞等嘉宾出席了本次交流会。上午的交流会聚焦智能网联与芯片主题，由李方正主持。会上，各位嘉宾就智能网联与芯片产业的前沿技术和发展趋势展开深入探讨与交流。中国汽车标准化研究院智能网联部副部长吴含冰女士发表了关于智能网联汽车标准体系建设进展的演讲。演讲中，吴含冰深入剖析了智能网联汽车标准体系的现状，并对未来发展趋势进行了展望。为行业提供了清晰的规范框架，有助于相关企业和研究机构在技术创新及应用方面明确方向。广东省大湾区集成电路与系统应用研究院常务副院长、中科意创（广州）科技有限公司董事长王云先生发表了关于《基于银烧结的 STPAK 功率模组及系统应用》的演讲。深入讲解了基于银烧结的 STPAK 功率模组相关技术细节，全面阐述了其在系统应用中的实际表现与优势。南京仁芯科技有限公司产品副总裁金栎先生进行了《高速 SerDes 芯片研发与探索》的演讲。金栎先生深入剖析了高速 SerDes 芯片的研发过程，对其未来发展方向展开探索。无锡车联天下信息技术有限公司 CTO 李志刚先生发表了《从单域到跨域智能的开发探索与实践》演讲。李志刚深入探讨了智能与新能源汽车在从单域智能迈向跨域智能进程中的开发实践经验与成果，阐述了其演进路径。清华大学车辆与运载学院教授、智能与新能源汽车底盘全国重点实验室联盟主任张俊智先生，发表了《电动汽车智能底盘的创新发展 - 面向 2030 的智能底盘技术体系与指标体系重构》的演讲。张俊智指出电动汽车时代智能底盘的重要性，深入讲解了面向 2030 年智能底盘技术体系与指标体系的重构方向，为行业呈现了智能底盘在提升汽车性能与操控体验方面的前沿研究与创新思路。联通智网科技股份有限公司解决方案与交付部总经理白桦先生发表了《数字化转型出海新征程，助力中国汽车产业全球化大纲》的演讲。白桦先生深入探讨了如何借助数字化手段助力中国汽车产业开启全球化征程，阐述了相关战略布局与实施大纲，为汽车行业在数字化转型进程中拓展海外市场提供了思路与方向。中天钢铁集团有限公司特钢技术中心副主任杨成威先生进行了《钢铁在新能源汽车制造领域应用分享》演讲。杨成威先生深入讲解了钢铁在新能源汽车制造中的应用情况，涵盖材料特性、工艺适配及优势体现等多方面内容。鞍钢汽车材料营销中心应用技术事业部技术总监姜志公先生发表了《鞍钢车身一体成型MPI零件解决方案》演讲。演讲聚焦于汽车制造领域的车身结构创新，姜志公先生详细阐述了鞍钢针对车身一体成型MPI零件所研发的解决方案，包括材料特性、技术工艺以及该方案在提升车身性能、优化生产流程等方面的优势与应用前景，为汽车行业在车身结构设计与材料应用方面提供了新的思路与技术参考，现场吸引了众多汽车制造及相关产业专业人士的关注与讨论。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中央研究院高级工程师任鹏飞先生带来了《新能源车用大型一体式压铸件力学性能测试及精准化建模方法研究》的演讲。演讲聚焦新能源汽车关键部件的技术探索，任鹏飞先生深入讲解了大型一体式压铸构件的力学性能测试细节，阐述了精准化建模方法的研究成果。活动期间，北京汽车研究总院领导及各部门人员参观了展区，与参展企业代表深入交流，详细了解产品的技术创新点、应用场景及市场前景，并积极探讨潜在合作机会，进一步促进了产学研用的深度融合。此次交流会在热烈的交流氛围中圆满收官，成功构筑起节能与新能源汽车领域技术互通与合作的优质平台。未来，《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室将围绕技术与产品供需对接再组织一系列专场活动，积极促进全行业资源的深度整合与协同联动，汇聚智能网联新能源汽车产业多方力量，共同开创产业发展新篇章。

全新小鹏P7正式上市

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2024年节能与新能源汽车年鉴

2023年节能与新能源汽车年鉴

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【企业专题】中汽院（重庆）汽车检测有限公司

2023-12-28

中汽院（重庆）汽车检测有限公司于2020年2月成立，隶属于中国汽车工程研究院股份有限公司，于2023年1月，经央企整合正式成为中国检验认证（集团）有限公司的一部分，是国家授权指定第三方汽车检测机构，也是国内首个重型汽车专业试验基地，拥有国内先进的智能网联汽车试验道路，获得了交通运输部汽运中心的道路运输车辆达标车型检测机构资质授权，通过了工业和信息化部装备工业发展中心的汽车公告产品检验场地能力核定，具备工信部公告检测、环保部目录检测、交通部达标车型检测、国家认监委车辆及零部件产品（CCC）认证检测、进出口车辆认证等检测资质，可提供从研发到认证的一站式服务，包括汽车全生命周期链的咨询调研、研发测评、标准法规解读、检测认证、品牌推广、关键质控等。二、测试技术及规范研究与制定中汽院（重庆）汽车检测有限公司为国家高新技术企业，聚集多位中国一流高校的汽车专业硕士、博士等高水平科技人才，设有博士后科研工作站，论文、著作、专利累计发表130余项。在测试技术方面，中汽院（重庆）汽车检测有限公司聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域，深挖智能网联汽车等相关产品、测试技术发展，通过开发主动安全及自动驾驶测试评价技术、车路协同测试评价技术、智慧交通解决方案，掌握国内自动驾驶测试评价核心技术，推动国内智能网联汽车测试评价标准化，初步形成了从先进驾驶辅助系统、自动驾驶等测试服务到评价服务的智能网联汽车测评体系。2021年公司在特装领域实现新突破，对军用无人领域检测技术实行探索，创造性设计自主跟随、环境感知、通信测试等创新新评价指标，形成了军用无人装备从底盘系统、通信系统、自主系统等多系统的全面测试体系。为了深化技术改革，完善体系研究，中汽院（重庆）汽车检测有限公司与部委深度开展政策/标准/技术研究，如双挂列车试点、双挂列车全景环视应用研究、标杆车型推选、组合辅助驾驶研究、工信部智能网联准入试点管理政策研究、智能网联准入试点测试评价体系研究等汽车政策编制与技术创新工作多项，与重庆大学、吉林大学等高校共同牵头《工业产品大气自然环境累积损伤巡检与智能评价机器人系统》等省部级课题多项，公司的科研能力、标准研究能力得到不断夯实，为国家汽车行业注入了新兴发展动力。在标准工作方面，中汽院（重庆）汽车检测有限公司关注检测标准法规、检测技术及行业政策发展变化，共牵头或参与《营运车辆全景环视系统技术要求及测试方法》、《智能网联汽车主观评价规范》、《国际道路运输车辆货物装载区技术条件》、《汽车列车性能要求及试验方法》等14项国行标准制修订，推动国内汽车行业技术规范制定的同时，积极开展团标制定工作，牵头或参与团标《智能网联汽车 V2X系统预警应用功能测试与评价方法》标准多项，开展企业标准“领跑者”工作已发布团体标准3项，已立项“领跑者”团体标准11项，促进企业产品高质量发展。三、检测能力建设中汽院（重庆）汽车检测有限公司拥有工信部装备工业发展中心、交通部公路院、环保部、CNAS等主管部委授权认定的试验资质，配备占地面积约1000亩的试验场，建设有国内最长、最宽、试验车速最快的直线性能道、国内规模一流的动态广场、32种可靠性道路，试验道路全长54.9公里，试验车型覆盖范围国内最广，可开展55吨及以下车型的公告、营运准入测试及ADAS&AD国内外标准法规检测、研发测试等汽车测试，当前建设国内外公告目录、营运准入、主动安全道路测试评价、整车可靠性评价、商用车测试评价特色能力，检测能力紧跟国内外标准制修订动态，符合智能网联汽车测试评价发展趋势，对已开展的特装检测业务、自动驾驶业务的能力水平健全及开拓起到了关键性作用。在设施设备方面，全面对标国际一流检测机构相关试验能力，投资近3亿元，搭建了整车级图像分析灯光暗室、底盘测功机、转鼓实验室、大型侧翻台等各色实验室，共购置了大小设备500余台，其中有全球顶尖的ADAS系统专用测试设备，包括自动驾驶机器人、惯性导航系统、双车协调控制系统、3D目标物及运动控制底盘、EVT目标假车和牵引系统、数采系统等，检测能力水平位居国内前列。四、国内外交流中汽院（重庆）汽车检测有限公司积极参与标准及行业会议，与国内高校、政企建立了策略同盟关系，主动参与和组织行业技术交流会议、课题研究和项目研讨，实现友好协作和资源互惠，促进构建良好的行业发展蓝图；和国外主流TUV认证机构如莱茵、南德、泰测等建立了友好合作关系，同南德搭建ADAS目击实验室，为汽车企业搭建出口全球的检测桥梁，促进中国汽车检测与国际接轨。五、发展规划为响应国家智能网联发展政策文件、重庆市人民政府办公厅《重庆市自动驾驶和车联网创新应用行动计划（2022—2025年）》下达的任务，中汽院（重庆）汽车检测有限公司将进一步拓展规模及提升检测能力，完善丰富的测试场景及智能网联汽车准入完善的封闭场地、开放道路等相关检测能力，从标准、课题、技术三方面有序开展攻坚创新规划，牢牢抓住“测试评价”与“技术创新”两大关键点，引进新型测试评价技术，助推公司新能力开发业务转型，开拓既拥抱科研创新又发展业务技术创新的新局面。

【X-GAME】用青春梦托起中国梦——“2023上海智能新能源汽车大数据竞赛训练营”顺利结营

2023-11-28

2023年11月19-20日，首届“2023 X-GAME 上海智能新能源汽车大数据竞赛训练营”顺利结营。本次训练营由上海青年管理干部学院、上海国际汽车城（集团）有限公司、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心（以下简称数据中心）共同主办，进一步扩大X-GAME的品牌效应，探索契合产业发展和特色青年人才培养的新模式。上海青年管理干部学院党委委员、副校长朱红致开班欢迎词，向首批参与上海智能新能源汽车大数据竞赛训练营的学员表示热烈欢迎，她表示，将继续发挥学院在课程培训、人才孵化等方面的优势资源，积极整合社会各方资源、形成广泛的社会育人联盟，为X-GAME提供更多支持，为我国深入实施汽车强国战略，挖掘培养一批德才兼备的高素质青年人才。上海国际汽车城（集团）有限公司总经理助理陈杰做开班动员讲话，他向支持和参与训练营的领导、专家以及学员们表示衷心感谢。X-GAME是上海国际汽车城深度挖掘数据人才、推动产业高质量发展的生动实践，透过赛事打造人才闭环，为产业发展持续造血，助力解决学生就业难、企业招工难等问题。未来，汽车城也将继续为汽车人才营造宜居宜业的沃土，欢迎各方人才汇聚在此工作、生活。数据中心主任乔丽、训练营特邀导师以及20余名学员共同参加了开营仪式。上海市交通工程学会绿色交通专委会主任刘惠萍带来了《“慧能萍说”--新能源汽车的那些年那些事》，由浅入深地与学员分享了亲历数十载新能源发展风雨征程后的心得与感悟。由此，一场场思想的饕餮盛宴由此拉开帷幕。来自企业、数据中心和同济大学的专家学者们以及来自就业促进中心的指导老师，围绕新能源汽车现状、大数据产业前景、创业政策解读等话题开展了10场主题分享，针对性强、内容丰富。思想的碰撞为学员打开了创新思路，学员们在课后分享环节中表示，此次学习机会难得，是一次营养丰富的“数据盛宴”，更是一场难忘的“创新洗礼”。 11月20日晚，学员们开启了“一江一河、红色航程”，在黄浦江夜景中领略中国式现代化上海的伟大成就，深深体会到在青年发展型城市建设进程中的使命感。伴随江风涛声，轮船驶回码头，在学员们与导师的惜别声中，训练营的全部课程圆满完成、顺利结营。本次训练营不仅是X-GAME的一个全新尝试，也是数据中心开展特色人才培养和挖掘工作的重要一环。下一步，数据中心将继续围绕竞赛品牌，不断推进培训研发、完善与深化工作，为更多数据人才的成长和发展搭建学习合作、互助的交流平台，数据赋能，用青春梦托起中国梦。文字 | 市场部编辑 | 朱震霆

专题丨上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心

2022-06-15

上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心

专题丨四川新能源汽车创新中心有限公司

2022-06-15

四川新能源汽车创新中心有限公司

专题丨山东省产品质量检验研究院

2022-06-14

山东省产品质量检验研究院

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20250807-第397批道路机动车辆生产企业及产品（新能源汽车）

20250807-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十批）

20250715-第396批道路机动车辆生产企业及产品（新能源汽车）

20250715-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十九批）

20250619-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十八批）

20250619-第395批道路机动车辆生产企业及产品（新能源汽车）

20250521-减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十七批）

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成果篇——电致变色器件和原理及其在汽车后视镜的应用

2024-08-16

电致变色器件和原理及其在汽车后视镜的应用

成果篇——公路车型动力总成悬置系统设计匹配

2024-08-14

公路车型动力总成悬置系统设计匹配

成果篇——长安汽车智电IDD混合动力系统

2024-08-12

长安汽车智电IDD混合动力系统

成果篇——融合串并联及功率分流的多挡化混合动力电驱动

2024-08-09

融合串并联及功率分流的多挡化混合动力电驱动

成果篇——马赫动力1.5T高效混动汽油机

2024-08-07

马赫动力1.5T高效混动汽油机

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城市篇丨中关村科学城2020年新能源汽车概况

2022-06-15

中关村科学城2020年新能源汽车概况

城市篇丨北京经济技术开发区2020年新能源汽车概况

2022-06-14

北京经济技术开发区2020年新能源汽车概况

城市篇丨聊城市2020年新能源汽车概况

2022-06-13

聊城市2020年新能源汽车概况

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北京丨发挥汽车等重点行业领域龙头企业带动作用，加快5G工厂建设落地

2小时前

为深入推进5G与工业互联网的融合创新发展，更好赋能北京制造业转型升级，加快推进新型工业化、发展新质生产力提供坚实支撑，北京市经济和信息化局、北京市通信管理局联合制定《北京市“5G+工业互联网”创新发展实施方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》）并于近日印发，《方案》明确：力争到2027年，累计打造5G工厂不少于20家。 1）强化技术创新应用：支持头部企业以 5G 高可靠、低时延、轻量化、广连接、高速率、通感一体等技术为基础，聚焦车联网等重点行业领域开展技术与产品的应用验证，推动工业 5G 网络增强特性向实用化演进升级。 2）培育典型应用场景：结合北京高端制造业特点，在汽车等重点行业，结合企业实际情况和应用需求，以成熟应用场景为牵引，场景化、图谱化推进制造业数字化转型。 3）推进5G工厂建设：发挥汽车等本市重点行业领域龙头企业带动作用，加快5G工厂建设落地和典型方案推广，打造20家以上5G工厂。北京市“5G+工业互联网”创新发展实施方案（2025—2027年）为深入推进5G与工业互联网的融合创新发展，更好赋能北京制造业转型升级，加快推进新型工业化、发展新质生产力提供坚实支撑，特制定本方案。力争到2027年，建设5G行业专网总数不少于50个，累计打造5G工厂不少于20家，培育综合性、行业性5G应用解决方案供应商不少于50家。一、加快“5G+工业互联网”基础设施建设（一）推进工业5G网络建设。在现有5G网络覆盖基础上，针对北京市制造业重点发展区域和企业密集区域，优先开展5G网络优化、工业5G专网和5G-A网络部署，支持以企业网络建设改造为目标，基于工业企业差异化需求制定虚拟/混合等多种类型工业5G专网建设方案，建设5G行业专网不少于50个，全面强化5G对典型工业场景的支撑能力。（二）探索工业5G独立专网试点。推动北京市基础好、实力强、有需求的重点企业开展工业5G独立专网试点，支持对行业大型龙头企业或数据安全性、网络性能可靠性要求较高的业务场景，深入挖掘工业5G独立专网试点建设需求。加强工业生产与5G网络的深度融合，提升工业企业整体用网能力，推动基于独立专网的应用创新。（三）强化新型工业网络部署。鼓励工业企业加快设备数字化改造，推动工业交换机、工业控制器、工业操作系统等更新升级和互联互通。深化自主可控标识解析体系建设应用，推动“云网算控”一体演进，加大工业算力设施建设，支撑跨设备、跨系统、跨厂家的工业数据畅通流转。推进标识解析基础设施进一步完善，满足企业对标识应用的迫切需求，突破标识解析关键技术，推动“云网算控”一体演进。二、推动“5G+工业互联网”技术创新升级（四）强化技术创新应用。支持头部企业以 5G 高可靠、低时延、轻量化、广连接、高速率、通感一体等技术为基础，聚焦工业制造、车联网、医疗健康等重点行业领域开展技术与产品的应用验证，推动工业 5G 网络增强特性向实用化演进升级。重点支持工业无线（5G）、工业以太网（TSN）、边缘计算、信息模型、确定性网络、工业算力、开放自动化、工业数据互操作等技术在重点行业领域的规模化应用。推进6G在行业场景的预研布局，探索商业化落地路径。（五）加快产品设备研发。加强5G RedCap、5G-A芯片、工业5G网关、一体化专网设备等核心元器件和重点产品研发推广，丰富工业5G终端设备品类，强化产品供给。探索时间敏感网络（TSN）、边缘计算、工业无源光网络（PON）、IPv6、信息模型等通信技术与新型工业网络产品融合攻关。（六）完善标准体系建设。支持北京市相关研究机构、工业企业参与国际标准化活动和国际标准研究，在“5G+工业互联网”融合技术、工业互联网网络、平台兼容、安全可信、产业链供应链等领域推动形成一批具有自主创新能力的工业互联网技术标准和验证能力。支持产业联盟等响应技术创新和市场需求，积极推动团体标准制定。（七）支持开展中试验证。鼓励工业企业、电信运营商、科研机构等建设“5G+工业互联网”、新型工业网络相关中试创新服务载体，开展工业5G产品的测试验证，形成面向行业的中试能力。鼓励面向新技术应用搭建标准实验验证环境，开发相关测试工具，开展标准应用评估和推广。三、强化“5G+工业互联网”行业融合应用（八）培育典型应用场景。结合北京高端制造业特点，在装备制造、电子信息、汽车、电力、生物医药等重点行业，结合企业实际情况和应用需求，以成熟应用场景为牵引，场景化、图谱化推进制造业数字化转型。围绕制造业关键环节和流程，实现机器视觉质检、远程设备操控、生产现场监测等“5G+工业互联网”典型应用场景落地，加强 5G-A、大数据、人工智能等在重点行业领域和关键环节融合应用，培育50家5G应用解决方案供应商。（九）推进5G工厂建设。发挥电子信息、汽车、装备、生物医药等本市重点行业领域龙头企业带动作用，加快5G工厂建设落地和典型方案推广，打造20家以上5G工厂。加速5G-A在5G工厂升级部署，推动开展5G工厂评测认证，以测促建提升5G工厂建设质量。（十）加快AI融合力度。基于 “5G +工业互联网”技术，发挥制造业龙头企业数据场景、大模型服务商技术及工业AI服务商渠道优势，构建协同创新体系，打造工业垂类大模型并加强跨领域融合。支持工业智能体建设推广，聚焦多类工业场景构建智能体，鼓励打造高性能通用智能体，支持企业将5G技术与大模型相结合，鼓励多智能体交互协同，聚焦“小快轻准”数字化产品和低成本数字化通用工具，加大培育力度。推动以工业智能体为抓手深化人工智能工业应用，带动工业数据集、工业大模型的创新迭代。四、优化“5G+工业互联网”生态体系支撑（十一）强化网络安全保障。推进工业互联网安全监督检查、风险评估、信息共享、数据保护等法规制度和工作机制建设，鼓励企业利用人工智能、新型加密算法等技术，构建多层级“5G+工业互联网”网络安全防护体系。鼓励重点企业建设企业级安全防护系统，开展容灾备份、风险评估等工作，构筑基础设施安全防护和数据安全治理，提升企业工业互联网网络安全监测与保障能力。（十二）培育多层级产业生态。聚焦“5G+工业互联网”细分领域，制定企业培育计划。建立企业成长数据库，为处于不同发展阶段的企业提供精准服务。对初创企业，提供低成本的“5G+工业互联网”云平台服务；对成长型企业，协调金融机构提供质押融资支持或低息贷款服务；对领军企业，支持其牵头组建产业技术创新联合体，带动产业链上下游企业共同发展“5G+工业互联网”，形成大中小企业融通创新的产业生态。（十三）强化试点区域辐射引领。将制造业企业集聚、具有良好网络条件与产业氛围的北京经济技术开发区、海淀区、顺义区、昌平区、房山区、通州区等地区作为试点区域，打造“5G+工业互联网”融合区域标杆项目，健全发展政策，完善基础设施，深化行业应用，壮大产业生态，优化公共服务。推动试点区域辐射带动周边产业发展，培育具有全国、区域引领示范效应的特色产业集群。定期开展评估，逐步吸纳其他区域参与试点工作，进而在全市形成协同创新、集群发展的工业数字化产业生态。（十四）搭建供需服务对接平台。构建“动态储备+精准对接+示范引领”全链条推进机制，综合产业基础、数字化水平、创新能力等维度，遴选具有标杆培育潜力的企业纳入5G工厂潜力库。开展深度技术交流与供需精准匹配，通过产品体验、项目孵化和培训交流等活动，形成“一企一策”梯度对接。分享5G工厂降本增效成熟案例，推动5G在设备远程运维、柔性生产调度等工业场景规模化应用，打造标杆性5G全连接工厂样板。支持企业利用5G等技术，搭建AI应用供需对接平台，完善装备制造业数字供应链平台，持续强化产业链供需对接能力。五、强化“5G+工业互联网”公共服务能力（十五）加速行业智能化转型。完善“综合型+行业型+专业型”培育体系，依托 “5G +工业互联网”服务能力，提供从需求分析、方案设计到模型应用的全流程服务，探索全生命周期管理等服务型制造新模式，强化对制造业数字化转型的精准支撑。（十六）建立“区推荐市统筹”机制。加强市区联动，鼓励各区梳理存有潜在需求和建设意向的企业信息，向市级业务主管部门推荐。市经济和信息化局根据推荐企业特点和需求，助力企业完成“5G+工业互联网”建设，快速形成新型生产能力。（十七）提升专业人才水平。依托北京市教育和人才优势，创新高校工业人才培养模式，持续推动校企深度合作，发挥产学研转化能动性，积极探索“5G+工业互联网”知识技能培养，培育专业化、高素质人才。鼓励围绕“5G+工业互联网”相关领域开展针对性课程培训，加快推动北京市工业互联网专业人才相关评价和考核机制建立，服务“5G+工业互联网”产业发展。（十八）深化国际产业合作。持续发挥北京市国际化优势，立足首都城市战略定位，实施针对性5G/6G、工业互联网领域科技合作研究等措施，共享科技成果和发展经验。推动相关企业、高校、科研院所、产业组织开展国际技术交流和项目合作研究，强化企业“5G+工业互联网”出海能力。推进国内外检测认证对接互认，支持跨国企业开展工业5G技术产业合作研究、积极参与“5G+工业互联网”建设发展。六、保障措施建立市区两级联动机制，推动产业联盟与各区之间开展经验交流和合作，促进全市范围内“5G+工业互联网”协同发展。加强应用效果的动态评估，及时调整优化政策措施，确保资源精准投入。统筹用好产业资金，实现因业精准施策。引进金融行业低息贷款等措施，激发经营主体参与积极性。积极承接举办国家级、省部级产业会议，支持开展国际性、行业性相关活动。加强政策宣贯、优秀案例和典型做法的推广力度。

河南丨新能源汽车充电基础设施省级奖补申报中

2小时前

从郑州市城乡建设局获悉，河南省财政厅、河南省住房和城乡建设厅等6部门根据相关文件精神，现启动2024年度新能源汽车充电基础设施省级奖补资金中报和县域示范性集中式公用充电站省级复核及资金清算工作，请有申报奖补意向的企业根据通知有关内容进行奖补申报。关于开展2024年度新能源汽车充电基础设施省级奖补资金申报和县域示范生集中式公用充电站省级复核及资金清算的通知豫财建〔2025〕125号一、2024年度新能源汽车充电基础设施省级奖补资金申报要求我省2024年度新能源汽车充电基础设施省级奖补资金，根据财政年度资金预算总额开展。 (一）奖补对象 1.对2024年1月1日至2024年12月31日期间建成投运的公交、客运、环卫、物流等公共服务领域专用充电设施项目，给予建设奖补。 2.对2024年1月1日至2024年12月31日期间建成投运的高速服务区、国（省）道公路沿线、城际快速公路沿线等领域公用充电设施项目，给予建设奖补。 3.对2024年1月1日至2024年12月31日期间建成投运的其他领域公用充电设施项目，给予建设奖补。 4.通过中原智充APP启停充电的充电设施项目，按照2024年1月1日至2024年12月31日中原智充APP年度充电量给予运营奖补。 (二）奖补条件 1.建设奖补条件。申请建设奖补的公用充电设施项目，需满足总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上充电桩（群）。公交、客运、环卫、物流等专用充电设施项目、商速服务区、国（省）道公路沿线、城际快速公路沿线等领域公用充电设施项目不受总装机功率和充电桩（群）限制。 2.运营奖补条件。申请运营奖补的公用快速充电设施月平均运行在线率不低于90%，商速公路服务区、国省道和城际快速公路沿线公用充电设施月平均运行在线率不低于95%。（三）奖补标准根据我省充电基础设施快速发展实际，按照《河南省人民政府办公厅关于印发河南省加快电动汽车充电基础设施建设若干政策的通知》（豫政办[2020】30号）等文件精神，2024年充电基础设施建设运营补贴标准适度调整，具体如下： 1.公交、客运、环卫、物流等公共服务领域专用充电设施项目，按照项目主要设备投资总额（充电桩、变压器、开关柜、电缆）的20%给予建设奖补。 2.高速服务区、国（省）道公路沿线、城际快速公路沿线等领域公用充电设施项目，按照项目主要设备投资总额（充电桩、变压器、开关柜、电缆）的20%给予建设奖补。 3. 其他领域公用充电设施项目，按照项目主要设备投资总额（充电桩、变压器、开关柜、电缆）的10%给予建设奖补。 4.通过验收且月平均运行在线率不低于90%的公用快速充电设施，按照0.03元/千瓦时标准予以奖补，每年每桩享受奖补的电量不高于10万千瓦时。高速公路服务区、国省道和城际快速公路沿线通过验收、月平均运行在线率不低于95%的公用充电设施，按照0.1元/千瓦时标准对充电设施运营企业予以奖补，每年每桩享受奖补的电量不高于10万千瓦时。运营奖补金额一“中原智充"APP订单电量X上述标准X补贴系数（K)。其中，补贴系数（K）根据用户对充电站运营服务评价确定，五星评价95%及以上K取值为3，五星评价90%及以上K取值为2，五星评价85%及以上K取值为1，五星评价85%以下该站不予补贴。（四）申报流程 1.建设奖补。（1）提交中请。企业通过省充电智能服务平台提交充电设施奖补申请。（2）初审。县级充电基础设施主管部门对申请企业（高速服务区项目除外）相关纸质资料完整性进行初审，审核通过后通过省充电智能服务平台确认“同意”，并将附件4、5、6报上级主管部门。审核通过的企业，应于2025年9月1日前通过省充电智能服务平台，提交申报材料。（3）审核。市级充电基础设施主管部门会同发改、工信、科技、财政等部门对辖区内提交申请的（高速服务区项目除外）全部充电基础设施项目审核并对审核结果负责（鼓励委托第三方机构开展审核），并于2025年9月22日前将审核报告以及附件2、3等资料，通过省充电智能服务平台提交。省交通运输厅对提交申请的高速服务区充电基础设施项目全部审核并对审核结果负责，并于2025年9月22日前将审核报告以及相关资料，通过省充电智能服务平台提交。（4）复核。省住房城乡建设厅会同发改、工信、科技、交通、财政等部门成立省级联合工作小组对市级审核通过的资料进行复核，必要时开展现场抽查。 2.运营奖补。省充电智能服务平台提取符合条件充电设施项目的充电订单明细，发各运营服务商和各省辖市主管部门核对，各运营服务商及省辖市主管部门盖章确认后通过省充电智能服务平台提交省级联合工作小组审核，并由省级联合工作小组出具意见。 3.资金拨付。省财政厅根据联合审核意见及年度预算规模有关情况下达奖补资金。二、县域示范性集中式公用充电站省级复核及资金清算 1.复核对象。按照《河南省住房和城乡建设厅河南省发展和改革委员会河南省财政厅河南省工业和信息化厅河南省科学技术厅河南省自然资源厅关于电动汽车县域示范性集中式公用充电站审核验收工作的通知》（豫建城建〔2024】276号）有关要求，省住房城乡建设厅联合省发展改革委牵头会同省工业和信息化厅、科技厅、财政厅等成立省级复核联合工作小组，对市级审核验收通过上报的县域示范性集中式公用充电站进行省级复核抽查。 2.复核流程。（1）委托第三方检测服务机构通过省级充电智能服务平台对市级审核通过的示范站材料全面复核：（2）随机抽取市级审核验收上报的示范站，进行充电设施现场检测；（3）第三方检测服务机构提出复核检测评估报告，交由省级复核联合工作小组研究同意后出具复核意见书，作为资金清算的依据。验收结果和充电设施现场检测应符合《河南省电动汽车县城示范性集中式公用充电站验收细则》有关规定。充电设施复验不允许超过两次，整改时间不应超过1个月，如超过复验频次和整改期限，则本场站该型号所有充电设施按“不合格”处理。 3.资金清算。省财政厅依据复核意见书，另行发文通知各省辖市（济源示范区）财政局、县（市）财政局开展资金清算工作。已按普通站奖补政策申领过往年度全省充电设施建设奖补资金的项目，不得重复享受示范站奖补资金。

深圳光明区丨支持氢燃料电池汽车示范应用给予最高500万元资助

2小时前

根据党中央和国务院关于全国统一大市场建设的决策部署，同时为提高政策扶持质效，避免同类事项重复资助，进一步优化提升财政专项资金的使用效益和管理水平，深圳市光明区发展和改革局发布《深圳市光明区关于支持新型储能产业加快发展的若干措施（修订版）（征求意见稿）》（以下简称《征求意见》），现公开征求社会公众意见。《征求意见》明确：重点支持燃料电池等关键技术研发。 1）拓宽新能源汽车移动储能应用：支持公交首末站、社会停车场、充电站等设施开展充储放智能化改造示范，探索应用规模化车网互动模式，对符合条件的项目，按实际投资的20%，给予最高100万元资助。 2）大力探索培育氢能示范应用：支持氢燃料电池汽车在工程、环卫、物流、公交领域示范应用，按获得市级及以上主管部门实际资助金额的50%，给予最高500万元资助。深圳市光明区关于支持新型储能产业加快发展的若干措施（修订版）（征求意见稿）为深入贯彻落实《国家发展改革委国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见》（发改能源规〔2021〕1051号）、《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》（粤府办〔2023〕4号）、《深圳市支持电化学储能产业加快发展的若干措施》（深发改〔2023〕82号）、《光明区发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业集群推动工业经济高质量发展的实施方案(2022—2025年)》（深光府〔2022〕28号）等文件精神，加快促进光明区新型储能产业高质量发展，将新型储能产业打造成光明区超千亿级战略性支柱产业，结合光明区实际，特制定本措施。一、重点支持机构和领域本措施适用于实际经营地在光明区，已登记注册，从事电化学储能、氢能、光储一体等新型储能产业研发、生产和服务的市场主体，以及其他事业单位、社会团体、民办非企业等机构。本措施重点支持：锂离子电池、钠离子电池、钠盐电池、液流电池、半固态/固态电池等先进电化学储能技术路线的新型材料、元器件（绝缘栅双极型晶体管IGBT、金氧半场效晶体管MOSFET、数字信号处理DSP等芯片）、工艺装备、电芯模组、储能变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能系统集成（ESS）、系统集成（安全预警与状态估计、高效灭火及防复燃等）、建设运营（微电网储能、数据中心备用电源、5G基站备用电源、户用储能等）、市场服务（虚拟电厂、共享储能、储能大数据等）、电池回收与综合利用（梯次利用、再生利用）等重点领域链条；氢制取、氢储运、燃料电池等关键技术研发；辖区内电化学储能、氢能、光储一体等多元场景示范应用项目。二、打造新型储能技术创新策源地（一）突破关键核心技术支持企业、科研机构、高校聚焦新型储能前沿技术，开展核心技术攻关。对企业委托科研机构、高校开展攻关的项目，给予单个项目最高200万元资助。对承担国家级项目的牵头或参与单位，按获得国家实际资助金额的25%，给予单个项目最高200万元配套资助。对承担省、市级项目，按实际获得资助金额的10%，给予单个项目最高100万元配套资助。给予同一单位年度最高500万元资助。三、打造新型储能先进制造高地（二）全面保障产业空间鼓励高标准建设“新型储能制造园区”，推动新型储能生产制造环节集聚。鼓励产权主体或运营商建设符合实际生产需求的产业空间，对新建项目按相比通用标准厂房增加投资的50%或对改造项目按实际投资的50%，给予产权主体最高3000万元资助。对入驻“新型储能制造园区”的新型储能企业，给予最高20元/平方米/月、最长连续三年的租金资助，单家企业资助面积不超过1000平方米。支持打造“新型储能专业楼宇”，推动研发、设计、销售等环节集聚。对入驻“新型储能专业楼宇”的新型储能企业，给予最高20元/平方米/月、最长连续三年的租金资助，单家企业资助面积不超过500平方米。四、打造新型储能多元应用示范基地（三）加快大科学装置集聚区储能示范支持在大科学装置集聚区等高耗能、对电能质量要求高的重点电力保障区域合理布局新型储能电站项目，对符合条件的项目按实际投资的20%，给予最高500万元资助。（四）鼓励工商业园区打造储能标杆项目鼓励有条件的仓储物流园区、工商业园区布局光伏建筑一体化（BIPV）、光储充一体化、光储直柔等示范项目，支持因地制宜、灵活多样建设智能微电网，对符合条件的示范项目按实际投资的20%，给予最高500万元资助。（五）拓宽新能源汽车移动储能应用支持公交首末站、社会停车场、充电站等设施开展充储放智能化改造示范，探索应用规模化车网互动模式，对符合条件的项目，按实际投资的20%，给予最高100万元资助。（六）鼓励接入虚拟电厂的商业模式示范鼓励建设虚拟电厂资源聚合平台，促进用户资源有效聚合，高效对接虚拟电厂管理平台调控需求，助力虚拟电厂发挥调频、调峰作用，对虚拟电厂资源聚合平台投资主体最高连续三年按响应收益的10%给予资助，给予单家企业每年最高200万元资助。强化“智能化设备+场景化”高效协同，鼓励数据中心储能、工商业储能等场景开展智能化改造示范，对改造接入虚拟电厂的新型储能项目，按改造实际投资的20%，给予项目最高100万元资助。（七）大力探索培育氢能示范应用鼓励固体氧化物燃料电池（SOFC）和固体氧化物电解池（SOEC）技术示范应用，支持开展分布式发电、热电联供系统等氢能产品系统性应用示范，提高能源利用效率，对提供SOFC、SOEC产品或解决方案的企业，按销售额的20%，给予单家企业每年最高200万元资助；对在辖区内建成的SOFC、SOEC示范项目，按总投资额的30%，给予投资方最高300万元资助。支持建设绿色氢能专业园区，打造绿色氢能制储运用综合示范平台，对符合条件的园区按实际投资的20%，给予最高1000万元资助。支持氢燃料电池汽车在工程、环卫、物流、公交领域示范应用，按获得市级及以上主管部门实际资助金额的50%，给予最高500万元资助。五、打造新型储能生态圈（八）支持企业拓展海外市场支持新型储能产品海外市场认证，对新型储能领域新产品取得欧洲、东南亚、日韩、北美等国外市场准入认证的企业，按不超过核定的项目费用实际发生额的25%，给予单家企业每年最高250万元资助。（九）促进科技金融支持对新型储能企业从银行获得科技贷款的，按不超过实际支出利息的30%，给予单家企业每年最高50万元资助。对新型储能企业购买科技保险产品的，按不超过实际保费支出的50%，给予单家企业每年最高30万元资助。六、附则本措施为在光明区通用政策基础上，充分考虑新型储能产业特色所制定的专项扶持政策，由光明区发展和改革局负责解释。执行期间如遇国家和省、市、区有关政策及规定调整的，本措施进行相应调整。本措施所需资金从深圳市光明区经济发展专项资金中列支，并纳入区经济发展专项资金管理办法进行管理，有数量和额度限制，受区经济发展专项资金年度总额控制，具体以当年发布的申请指南为准。本措施原则上同市级以上政策可叠加享受，与光明区其他同类优惠措施，由申报主体按照就高不就低的原则自主选择申报，不重复资助。本措施自2025年X月XX日起施行，有效期至2027年9月12日。