2016年宁波市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

据“节能与新能源汽车年鉴办公室”统计：

一、节能与新能源汽车扶持政策与措施

2016年，根据国家和浙江省政府关于新能源汽车推广应用的新一轮部署和要求，结合推广应用工作实际，宁波市相继制定出台了《2016～2020年宁波市新能源汽车推广应用实施方案》（甬政办发〔2016〕158号）、《2016～2017年宁波市新能源汽车推广应用资金补助管理办法》(甬财政发〔2016〕1036号)、《宁波市新能源汽车生产企业及产品审核备案管理细则（修订）》（甬新能源汽车办〔2016〕8号）等政策，为全市新能源汽车推广应用工作提供政策保障。

根据相关政策，在全大市范围对购买符合国家和宁波相关条件的新能源汽车，2016年宁波市财政补助标准为：

纯电动公交、燃料电池汽车按照中央与地方1：1比例进行补助；

纯电动乘用车按照续驶里程补助1万元至3万元，插电式混合动力乘用车给予1万元补助，微型车（2座）按乘用车补助标准50%进行补助；

其它新能源汽车最高按照中央与地方1：0.5比例进行补助，专用车最高补助2万元。

用于租赁的新能源汽车以及一户家庭购买超过3辆（含）新能源汽车的，按补助标准的25%进行补助。

补助标准对生产厂商在宁波市累计销售单一类型的新能源汽车总量逐步退坡。

二、节能与新能源汽车推广应用情况

2016年，宁波市共推广新能源汽车3031辆，折标准车11276辆。其中：客车843辆、专用车128辆、乘用车2060辆。

截至2016年12月底，宁波市累计推广应用新能源汽车7533辆，其中：纯电动客车1244辆、插电式混合动力客车438辆、纯电动专用车273辆、纯电动乘用车5503辆（私人领域635辆）、插电式混合动力乘用车75辆（私人领域70辆）。

2016年1～12月底宁波市新能源汽车推广应用数量统计如下：

注：纯电动公交车中含156辆超级电容公交车。

2016年1～12月底宁波市新能源汽车推广应用车型及数量统计如下：

三、基础设施建设及运行情况

2016年，宁波市在250多个站点共建设安装充电桩2807个，其中快充桩659个，慢充桩2148个，充电设备总功率50800KW，总投资17000多万元。

建成高速公路服务区快充站18座，覆盖宁波境内所有高速公路服务区，与浙江省内其他城市、上海等地实现了城际联网。

2016年宁波市制订出台了《宁波市中心城区电动汽车充电基础设施“十三五”发展专项规划》，明确充电基础设施建设目标任务、步骤节奏和保障措施，切实加快市区电动汽车充电基础设施建设。目前，宁波市已成功建成国内第一座“风光储配充一体化”新型绿色节能充电站，实现了光伏发电、风力发电、储能、电网配电和充电设施有机结合。

四、节能与新能源汽车项目投融资及园区建设情况

宁波市宁海智能汽车小镇作为浙江省首批10个特色小镇之一，目前由吉利知豆电动汽车有限公司负责开发的新能源汽车整车生产基地已经开工建设，总投资22.99亿元。

比亚迪新能源汽车项目正式落户宁波，项目一期计划总投资约15亿元，到2018年形成年产3000辆纯电动大巴车的生产能力。

中国中车超级电容全球研发制造基地项目计划总投资18亿元，将于2018年2月建成投产，同时规划建立国家级超级电容研究中心和国家级实验室，努力建设成为国际先进的智能化制造工厂。

此外，中车储能式电动公交车产业化项目将于近期竣工，投产后预计可实现年产800辆储能式电动公交车。

五、节能与新能源汽车发展规划

加快推进宁波市新能源汽车产业化进程，争取用2年时间建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链，用7年时间将宁波市建设成国内具有重要影响力的新能源汽车生产基地和推广应用示范基地，形成以超级电容无轨电车为核心产品的新能源汽车产业发展集群，通过整车带动关键核心零部件发展，推进整个新能源汽车产业链协同发展；

新能源汽车及关键核心零部件技术整体上达到行业先进水平，掌握插电式混合动力、替代燃料汽车等关键核心技术，突破以燃料电池汽车为代表的下一代新能源汽车前沿技术；

遵循适度先行和稳步推进的建设原则，形成满足城际互联、区域间交通及市内各区域新能源汽车充电网络，实现网络互联，满足新能源汽车运行需要；

构建完善的公共服务平台和规范的管理体系，为新能源汽车企业提供优质的公共服务;加快组建新能源汽车运行监控服务管理平台，督促新能源汽车生产企业建设安全监管平台，建立健全新能源汽车安全隐患排查机制。

六、2016年12月底电动汽车充（换）电站（桩）保有量统计

截止12月底，宁波市电动汽车充（换）电站（桩）保有量详见下图。