东莞 力争2020年建成1-2家加氢站或加氢加油(气)合建站

3月13日，东莞市人民政府办公室发布《关于印发东莞市完善促进消费体制机制实施方案的通知》（以下简称“方案”），方案明确：完善新能源汽车设施建设，鼓励新能源汽车消费。其中包括积极培育氢能源产业体系，加大氢燃料电池汽车推广应用力度，鼓励各方资本合作共建氢能源产业基地。加快推动氢能源基础设施规划布局， 力争2020年建成1-2家加氢站或加氢加油（气）合建站。

以下是方案节选部分：

东府办〔2020〕19号

二、推动实物消费结构升级

优化汽车消费环境，推动汽车消费升级。加强汽车销售、维修保养及配件行业监管，普遍建立汽车销售收费公示制度。加强停车场建设，多渠道增加停车位供给。发展“汽车超市”等新业态，优化车辆售后服务及上牌、定期检验等业务流程。鼓励优质汽车品牌专卖企业及二手车交易市场申建机动车登记服务站，完善细化监管制度，制定科学合理的准入与退出机制。鼓励汽车企业对我市居民购置A级以下新能源汽车积极让利，保持相应车型售价与补贴政策调整前相同，推动消费者购买新能源汽车，带动汽车及相关产品消费（市商务局、市市场监管局、市住房城乡建设局、市公安局、市交通运输局、市自然资源局按职责分工负责）。

完善新能源汽车设施建设，鼓励新能源汽车消费。推进新能源汽车在公共领域的应用，大幅提高公共服务领域新能源汽车应用比例。加快新能源汽车充电设施建设，2020年，建成公交专用充电桩900条。市内新建公共停车场按不低于30%的比例配建快速充电设施。完善新能源汽车推广应用资金管理办法等系列配套政策，对符合验收条件和要求的充电设施给予建设补贴，鼓励社会资本参与投资建设充电基础设施，推进商业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所配建充电桩。积极培育氢能源产业体系，加大氢燃料电池汽车推广应用力度，鼓励各方资本合作共建氢能源产业基地。加快推动氢能源基础设施规划布局， 力争2020年建成1-2家加氢站或加氢加油（气）合建站。严格落实充电价格和服务费相关政策（市发展改革局、市交通运输局、市住房城乡建设局、市自然资源局、市城市管理综合执法局、市市场监管局、市国资委，东莞供电局，各镇街、园区按职责分工负责）。

业内分析认为，广东发展氢能源产业需要整个珠三角各地级市联动，包括基础设施的统筹和互联等，同时对接广深科技创新走廊，突出自身优势。随着东莞加入“氢城”行列，佛山、云浮、广州、茂名等地区正逐渐形成珠三角“氢走廊”趋势。